6月5日，通城至修水高速公路(湖北段)迎來重要節點——G106跨線橋首節鋼混梁順利完成安裝。此次吊裝的梁節段長14米、重16噸，標志著項目正式進入橋梁上部結構施工階段。
作為通修高速公路關鍵性節點工程，G106跨線橋首聯鋼混梁全長40米，總重量223.5噸，采用分段焊接、分段吊裝施工方法。在保證G106國道正常通行條件下，為成功完成吊裝作業，項目團隊創新采用“智能監測+液壓調節”技術，通過BIM模型與實景模型融合技術模擬現場吊裝環境，結合北斗定位系統實時監控梁體姿態，確保毫米級精度對接。
此次首節鋼混梁的成功安裝，為項目整體推進按下了“加速鍵”，也為通修高速公路早日通車提供了有力保障。
